推薦型號(hào)
各種機(jī)器的儲(chǔ)存
航空航天,飛機(jī),直升機(jī)和儲(chǔ)存 



現(xiàn)在,很多機(jī)器,尤其是飛機(jī)和空氣軸承一些空氣軸承 
但需要的是質(zhì)量非常好,現(xiàn)在的存儲(chǔ)質(zhì)量是比較好的,特別是進(jìn)口優(yōu)質(zhì)股票 
非常好,是飛機(jī)的進(jìn)口,加工使用的一般意義,還是我們做 
不符合質(zhì)量要求,不管是什么品質(zhì)軸承的軸承已公布 
好。但是,在生活中的飛行安全問題,它是最好用優(yōu)質(zhì)軸承, 
現(xiàn)在是最優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口軸承。特別是SKF軸承,質(zhì)量出奇的好。以下 
我們介紹了航空航天,飛機(jī)和直升機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)用。 
    
1.Trent900和GP7000 
    
每個(gè)引擎和新羅爾斯羅伊斯遄達(dá)900 FAG軸承 
唯一發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的大量組件。為空中客車A380飛機(jī),是世界上規(guī)模最大的發(fā)動(dòng)機(jī) 
引擎飛機(jī)。 FAG的是在未來空中客車A380,第二代引擎,可用,普惠 
通用電氣公司的GP7000和共同發(fā)展。 
    
2.Trent 500發(fā)動(dòng)機(jī) 
    
FAG軸承NSK 71938CDB 角接觸球軸承與羅爾斯羅伊斯公司的航空部門也密切合作,在很短的時(shí)間內(nèi),發(fā)展 
對(duì)于空中客車A340 - 500和A340 - 600為新主軸軸承遄達(dá)500發(fā)動(dòng)機(jī) 
(高集成度,新材料的使用。) 
FAG的成功因素:1.FAG空氣軸承部門,發(fā)動(dòng)機(jī)(軸承和主軸的發(fā)展速度 
箱存儲(chǔ))是一種重要的力量。 2.Trent 500發(fā)動(dòng)機(jī)提供高功率密度。 3.FAG 
廣泛的基準(zhǔn)測(cè)試程序證明了高強(qiáng)度軸承主軸的可靠性。 
    
3.PW4000電機(jī) 
    
超過半數(shù)的與普惠發(fā)動(dòng)機(jī)商用飛機(jī)。超過NSK 51309 推力球軸承70家航空公司的PW 4000發(fā)展 
在動(dòng)力可靠性的信心。推力22-45噸,幾乎所有大型飛機(jī)從空中 
空中客車公司和波音公司生產(chǎn)。 
空中客車:巴士A300,A310飛行,A330飛機(jī),波音747,波音767,波音777,MD - 11型 
FAG的成功因素:1.FAG部門提供發(fā)動(dòng)機(jī)空氣軸承主軸軸承全部 
供應(yīng)商。 2。 ,德國(guó)FAG軸承,是空氣與所有供應(yīng)商NSK 的同意齒輪流量。 3。隨著 
樣,這些軸承符合質(zhì)量和可靠性的最高標(biāo)準(zhǔn) 
    
4.BR700電機(jī) 
    
無線電通信局700發(fā)動(dòng)機(jī)綜合主軸軸承配置:FAG軸承開始為空中交通的BR 700 
開發(fā)了機(jī)床主軸軸承配置。從羅爾斯羅伊斯德國(guó)(勞斯萊斯)這些引擎 
開發(fā)和波音公司,龐巴迪公司和灣流公務(wù)機(jī)將推廣和使用,生產(chǎn) 
論。 
FAG的成功因素:1 “同步工程” - 與“手拉手”為產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)施 
2。通過系統(tǒng)整合,以降低產(chǎn)品的重量和節(jié)省元件數(shù)量。 3。軸承和綜合初級(jí) 
軸的電子束焊接方法的組件。 
    
5。美國(guó) - 攻擊 - 戰(zhàn)斗機(jī) 
    
FAG軸承航空業(yè)創(chuàng)新的新項(xiàng)目的合作伙伴。例如,在垂直起降(垂直從 
向下)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(洛克希德)到噴嘴軸承研究和開發(fā)。 
FAG的成功因素:1.VTOL系統(tǒng):羅爾斯羅伊斯公司第二發(fā)動(dòng)機(jī):普惠的F135 /通用電氣 
F136發(fā)動(dòng)機(jī)第三噴嘴股票:直徑1200毫米,軸承套圈耐高溫,耐腐蝕鋼,陶瓷球 
    
6.Sikorsky Helibus S92 
    
西科斯基直升機(jī)FAG軸承:用于研發(fā)制造大量FAG軸承 
西科斯基S92直升機(jī)Helibus,傾斜轉(zhuǎn)子軸承采用自動(dòng)控制系統(tǒng)。 
FAG的成功因素:1效率和自動(dòng)傾斜控制股繁榮2可靠性雙軸片 
程(直徑:750毫米),高耐腐蝕性,鋼三疲勞強(qiáng)度圓柱滾子軸承車道直升機(jī) 
軸承的生產(chǎn)。 
    
7。航天推進(jìn) 
    
渦輪泵軸承:空氣軸承FAG部美國(guó)宇航局(NASA)和普惠公司 
抗體,對(duì)航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)(液態(tài)氧和氫渦輪泵)軸承的發(fā)展。新開業(yè) 
FAG軸承的發(fā)展,將每次飛行后,沒有必要更換,可用于多種啟動(dòng) 
    
FAG的成功因素:1在航空和空間技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)2年?duì)I軸的特殊材料 
軸承壽命延長(zhǎng)3倍多陶瓷球和滾子軸承4 N合金,不銹鋼軸承環(huán)5自潤(rùn)滑保護(hù) 
安裝架 
    
8.Eurocopter 
    
FAG軸承中使用了歐洲直升機(jī)公司生產(chǎn):許多歐洲直升機(jī)公司 
該直升機(jī)的各種FAG軸承生產(chǎn)設(shè)備。 
    
FAG的成功因素:1綜合設(shè)計(jì)使重量大大減少。 2。優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu) 
結(jié)構(gòu),提高了可靠性第三微動(dòng)腐蝕涂料的4個(gè)產(chǎn)品磨損和高合金材料 
材料,延長(zhǎng)保質(zhì)期。 
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