感應(yīng)加熱軸承熱拆裝方法可取代如壓力機(jī)和頂拔器、油煮、烘烤、輔助加熱軛、冷縮法、火焰加熱、手敲捶打等國內(nèi)外傳統(tǒng)的軸承熱拆裝方法，以下每種拆卸方法各有不同的優(yōu)缺點(diǎn)：

  (1) 感應(yīng)加熱軸承熱拆裝方法：在安裝或拆卸軸承等過盈配合的零部件時(shí)往往需要事先將工件加熱，而傳統(tǒng)的加熱方式不僅浪費(fèi)資源、能源，而且加熱效果不佳。感應(yīng)加熱可以充分發(fā)揮其加熱均勻且加熱時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)。目前有很多工廠在生產(chǎn)和應(yīng)用工頻感應(yīng)加熱設(shè)備，如軸承加熱器、齒輪加熱器、齒圈加熱器、電機(jī)殼加熱器、活塞加熱器、連桿加熱器、端蓋加熱器來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化。

  (2)油煮法軸承熱拆裝方法：適用于軸承和軸之間為過盈配合的情況；將油作為介質(zhì)把軸承內(nèi)圈加熱膨脹后進(jìn)行過盈裝配，其油溫一般控制在110℃左右；僅局限于軸承的裝配而不能用于拆卸，用時(shí)較長(zhǎng)而且污染環(huán)境。

  (3)烘烤法：用加熱爐或烤箱將軸承內(nèi)圈加熱使其膨脹之后過盈裝配到軸上，只能用于軸承的裝配而不能用于拆卸且加熱時(shí)間較長(zhǎng)。

  (4)輔助加熱軛：該方法用于對(duì)過盈裝配于軸上的軸承內(nèi)圈的拆卸。工作時(shí)將加熱到一定溫度的輔助軛套套在被拆卸的軸承內(nèi)圈外面并夾緊，等到輔助軛套的熱量傳遞給軸承內(nèi)圈并使其受熱膨脹與軸之間產(chǎn)生間隙后進(jìn)行拆卸；能源浪費(fèi)較大，并有可能導(dǎo)致軸承內(nèi)圈外表面的燒傷。

  (5)冷縮法：軸承首先已經(jīng)裝入軸承座，將需要過盈配和的軸制冷冷卻后進(jìn)行裝配，冷卻溫度一般不低于．80℃；適用范圍小，經(jīng)濟(jì)性差。

  (6)火焰加熱：軸承內(nèi)圈受熱膨脹與軸之間產(chǎn)生間隙后進(jìn)行拆卸；缺點(diǎn)是加熱不均勻，容易使軸承內(nèi)圈燒傷甚至報(bào)廢。
FAG軸承

  (7)手敲捶打：適用于小型軸承與設(shè)備部件間(軸與軸承內(nèi)圈)配合過盈量不大的情況；容易導(dǎo)致零部件被砸傷。

  (8)壓力機(jī)和頂拔器：適用于軸承內(nèi)圈與軸之間過盈量不大的情況；小型軸承用的壓力機(jī)和頂拔器體積小、重量輕，多為手動(dòng)工具。大型軸承用的壓力機(jī)和頂拔器一般為液壓傳動(dòng)。
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