在全球化的今天，貌似貿(mào)易自由，實(shí)則暗流涌動(dòng)。各國(guó)之間的貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)從未真正停止過(guò)。美國(guó)剛剛宣布對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的乘用車和輕型卡車輪胎征收35%的懲罰性關(guān)稅，中國(guó)作為回應(yīng)，也施行過(guò)反傾銷，產(chǎn)品涉及汽車產(chǎn)品、雞肉等等。

　　但有一樣產(chǎn)品從沒(méi)出現(xiàn)在中國(guó)的反傾銷名單中，那就是軸承。

　　在過(guò)去幾年中，不論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，包括美國(guó)、巴西、俄羅斯、印度、烏克蘭都有過(guò)對(duì)中國(guó)軸承反傾銷調(diào)查，原因很簡(jiǎn)單，中國(guó)制造價(jià)格低廉，最低廉的軸承定價(jià)是進(jìn)口軸承的0.16倍，最高的也不過(guò)半。

　　這就意味著，中國(guó)進(jìn)口軸承價(jià)格是中國(guó)自產(chǎn)軸承的2—6倍。為什么中國(guó)不能對(duì)此拒絕？

　　4年來(lái)，全球軸承行業(yè)老大——瑞典SKF(Svenska Kullager-Fabriken)在中國(guó)市場(chǎng)每年按照30%馬格森的速度在增長(zhǎng)。2005年的25億瑞典克朗銷售收入，去年達(dá)到55億。《英才》記者采訪發(fā)現(xiàn)，他們的確有著中國(guó)軸承企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)，以至于中國(guó)諸多重要行業(yè)很難拒絕他們。